Geometria kół to kluczowy element wpływający na stabilność i precyzję prowadzenia pojazdu. Odpowiednie ustawienie kół zapewnia optymalne zużycie opon oraz bezpieczeństwo na drodze. Regularna kontrola i korekta geometrii jest niezbędna, by zapobiegać nieprawidłowemu zużyciu opon, a także utrzymaniu właściwej trakcji i komfortu jazdy. Geometria kół obejmuje kilka parametrów, takich jak zbieżność, kąt pochylenia oraz wyprzedzenie osi, które razem wpływają na sposób, w jaki auto porusza się po nawierzchni. Sprawdzonym mechanikiem samochodowym w Gliwicach jest firma VW Group Zabrze. Przyjrzyjmy się temu bliżej.
Na czym polega geometria kół?
Geometria kół to proces precyzyjnego ustawienia wszystkich parametrów związanych z położeniem kół względem pojazdu i nawierzchni. Główne elementy, na które zwraca się uwagę, to zbieżność, kąt pochylenia oraz kąt wyprzedzenia sworznia zwrotnicy. Zbieżność określa, czy koła przednie (lub tylne) są skierowane równolegle względem siebie lub skierowane do wewnątrz lub na zewnątrz. Jeżeli koła są ustawione zbyt zbieżnie lub rozbieżnie, opony będą się nadmiernie zużywać, a prowadzenie auta stanie się mniej precyzyjne.
Kąt pochylenia kół odnosi się do ich ustawienia w pionie – czy koła nachylają się do wewnątrz (ujemny kąt) czy na zewnątrz (dodatni kąt). Niewłaściwy kąt pochylenia może prowadzić do nierównomiernego zużycia opon, a także do problemów z prowadzeniem auta na zakrętach. Ostatecznie, kąt wyprzedzenia sworznia zwrotnicy wpływa na stabilność jazdy na prostych odcinkach oraz komfort przy skręcaniu. Prawidłowe ustawienie tych parametrów ma kluczowe znaczenie dla bezpieczeństwa oraz efektywności eksploatacji pojazdu.
Kiedy warto zdecydować się na geometrię kół?
Geometrię kół należy przeprowadzać regularnie, zwłaszcza po wykonaniu napraw związanych z zawieszeniem lub układem kierowniczym, a także po wymianie opon. Często na geometrię kół decydują się kierowcy, gdy zauważą trudności z prowadzeniem pojazdu, takie jak „ściąganie” samochodu na jedną stronę podczas jazdy na prostym odcinku drogi. Innym sygnałem może być zauważalne, nierównomierne zużycie opon, które może wskazywać na nieprawidłowe ustawienie kół.
Decyzja o przeprowadzeniu geometrii kół jest również wskazana po silnych uderzeniach, takich jak wjechanie na krawężnik lub dziurę w drodze. Takie sytuacje mogą prowadzić do przemieszczenia się elementów zawieszenia, co z kolei negatywnie wpływa na geometrię kół.
